หุ้น BYD พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์หลังจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยความช่วยเหลือ AI ของ DeepSeek 

CNBC China Economy : Evelyn Cheng @in/evelyn-cheng-53b23624 @chengevelyn

จุดสำคัญ

BYD ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ประกาศเมื่อช่วงค่ำของวันจันทร์ว่า บริษัทจะเปิดตัวระบบช่วยเหลือการขับขี่ ‘DiPilot’ สำหรับรถยนต์ของตน ซึ่งรวมถึงรถยนต์ราคาประหยัดราคา 69,800 หยวน (9,555 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

BYD ยังกล่าวอีกว่าได้บูรณาการปัญญาประดิษฐ์จาก DeepSeek ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพของจีน เข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่มีความก้าวหน้าที่สุดอย่างน้อยที่สุด

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ล้ำหน้าที่สุดของ Tesla ที่เรียกว่า 'Full-Self Driving'ยังไม่ได้รับการอนุมัติจากปักกิ่ง

Chinese electric car giant BYD announced on Feb. 10, 2025, that it would integrate DeepSeek into its artificial intelligence model that powers its new driver-assistance technology.

Screenshot

ปักกิ่ง BYD ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีน

หุ้นพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในการซื้อขายที่ฮ่องกงในวันอังคาร หลังบริษัทประกาศว่าจะทุ่มสุดตัวในด้านการช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยความช่วยเหลือจาก DeepSeek หลังจากที่ก่อนหน้านี้ใช้แนวทางที่ระมัดระวังมากขึ้นในด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ

หุ้นพุ่งขึ้นมากกว่า 4% ในเช้าวันอังคารสู่ระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 345 ดอลลาร์ฮ่องกง (44.24 ดอลลาร์สหรัฐ) ก่อนที่จะปรับลดลง หุ้นพุ่งขึ้นเกือบ 21% เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องมาจากการคาดการณ์ถึงงานของ BYD ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์

Wang Chuanfu ผู้ก่อตั้งและประธานของ BYD กล่าวในงานเปิดตัวที่เน้นที่ประเทศจีน ซึ่งถ่ายทอดสดเมื่อช่วงค่ำของวันจันทร์ว่า การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงจะกลายเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานเช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย

ผู้ผลิตรถยนต์ประกาศว่าจะเปิดตัวระบบช่วยขับขี่ ’DiPilot’ ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของบริษัท ซึ่งรวมถึงรถราคาประหยัดราคา 69,800 หยวน (9,555 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ด้วย

นักวิเคราะห์ของ Nomura ระบุในบันทึกเมื่อวันอังคารว่า BYD มีแนวโน้มที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในจีนที่นำเสนอระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงสำหรับรถยนต์ราคาต่ำกว่า 70,000 หยวน นักวิเคราะห์กล่าวว่า “BYD กำลังเปลี่ยนกลยุทธ์การแข่งขันจากการตัดราคาเมื่อปีที่แล้วเป็นการอัพเกรดฟังก์ชันในปี 2025”

นอกจากนี้ BYD ยังกล่าวอีกว่า ได้บูรณาการปัญญาประดิษฐ์จาก DeepSeek ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพของจีนเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่ล้ำหน้าที่สุดอย่างน้อยก็หนึ่งระบบ ระบบดังกล่าวใช้ซอฟต์แวร์ ปัญญาประดิษฐ์ กล้อง หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ ร่วมกันเพื่อควบคุมรถยนต์ ช่วยลดความจำเป็นในการให้มนุษย์เข้ามาแทรกแซง

Tu Le ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของ Sino Auto Insights กล่าวว่า ”การผสานรวม DeepSeek มีความสำคัญมาก เพราะตอนนี้มีเทคโนโลยี AI แบบสแตนด์อโลนที่พัฒนาเองภายในบริษัทแล้ว ซึ่ง BYD สามารถใช้ทำงานร่วมกันเพื่อนำเสนอคุณสมบัติอัจฉริยะที่เทียบเท่ากับที่คู่แข่งเสนอมา”

“สิ่งนี้ ทำให้ BYD กลับมาอยู่ในตำแหน่งผู้ขับอีกครั้งเพื่อกำหนดจังหวะของฟีเจอร์ทางเทคโนโลยี” เขากล่าว พร้อมสังเกตว่าก่อนหน้านี้ บริษัทนี้ตามหลังคู่แข่งชาวจีนอยู่มาก

เมื่อกว่า 2 ปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเริ่มนำเสนอฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพื่อเป็นช่องทางในการสร้างความโดดเด่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันอย่างดุเดือดของจีน แต่ฝ่ายบริหารของ BYD บอกกับนักลงทุนในเดือนมีนาคม 2023 ว่าเมื่อพูดถึง’การขับขี่อัจฉริยะ’ เป็นเรื่องยากที่จะตัดสินความรับผิดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไร้คนขับ แต่พวกเขาสังเกตว่าเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงมีศักยภาพที่จะปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวม

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา BYD กล่าวว่ายานยนต์ที่เรียกว่าอัจฉริยะสามารถปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนได้โดยการตรวจสอบสภาพถนนและหลีกเลี่ยงอันตราย ขณะที่บิ๊กดาต้าและโมเดล AI จะช่วยปรับปรุงเทคโนโลยีดังกล่าวในอนาคต

BYD เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่กว่า 20 รุ่นที่มีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ โดยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ซึ่งกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วในต่างประเทศไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมจำหน่ายทั่วโลก

เทสล่ายังคงรอการอนุมัติ

การเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในประเทศจีนต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านกฎระเบียบ แม้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จะอนุญาตให้รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ใช้ซอฟต์แวร์ช่วยเหลือการขับขี่บนถนนในเมืองที่มีการจราจรคับคั่ง

สตาร์ทอัพจีนXpeng

Xpeng เป็นผู้นำตลาด โดยเปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สำหรับถนนในเมืองในเมืองกว่างโจวซึ่งเป็นบ้านเกิดเมื่อเดือนกันยายน 2022ก่อนจะขยายไปยังเซินเจิ้นและเซี่ยงไฮ้ในช่วงต้นปี 2023 ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 Xpeng กล่าวว่าฟีเจอร์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศจีนเกือบทั้งหมด แบรนด์ Mona สำหรับตลาดมวลชนของบริษัทเปิดตัวรถยนต์คันแรกเมื่อเดือนสิงหาคมพร้อมคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่บางส่วน

รถยนต์คู่แข่งจาก Li Auto, พันธมิตรของ Huawei, Nio และ Xiaomi ต่างก็อ้างว่ามีฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบจอดรถอัตโนมัติ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้ชิปของ Nvidia สำหรับรถยนต์

เทสล่า

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เวอร์ชันที่ล้ำหน้าที่สุดของ Tesla ที่เรียกว่า ‘Full-Self Driving’ ยังไม่ได้รับการอนุมัติจากปักกิ่ง แม้ว่า Elon Musk จะแถลงการณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าระบบนี้อาจมีวางจำหน่ายในจีนในช่วงปลายปี 2024 ในการรายงานผลประกอบการเมื่อเดือนมกราคม Musk ระบุว่าความล่าช้าเกิดจากข้อจำกัดของสหรัฐฯ และจีน ที่ทำให้ Tesla ไม่สามารถพัฒนาซอฟต์แวร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่เวอร์ชันที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในท้องถิ่นได้อย่างรวดเร็ว

แม้ว่า การบูรณาการของ DeepSeek จะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของ BYD แต่ Brian Tycangco นักวิเคราะห์จาก Stansberry Research ออกมาเตือนว่าการร่วมมือกันนี้ ”เพิ่มความเป็นไปได้ที่ยานยนต์ของ BYD จะเผชิญกับความยากลำบากมากขึ้นในการเข้าสู่ตลาดตะวันตก เช่น สหรัฐอเมริกา เนื่องจากเหตุผลด้านความมั่นคงของชาติ”

Bernice Ooi จาก CNBC มีส่วนร่วมในการรายงานฉบับนี้

https://www.cnbc.com/2025/02/11/byd-rolls-out-driver-assist-tech-for-evs-with-deepseeks-ai-help.html

Click Donate Support Web